ช่วงเวลาสำคัญ ไรอัน ทรูเอ็กซ์ ทำคะแนนเข้าเส้นชัยในฟีนิกซ์ ‘แย่จัง แต่อย่างน้อยฉันก็อยู่นี่’
ช่วงเวลาสำคัญ เมื่อธงตาหมากรุกโบกสะบัด ก็เป็นเพื่อนร่วมทีมของ โจ กิ๊บส์ เรซซิ่ง อย่าง แซมมี่ สมิธ และ ไรอัน ทรูเท็กซ์ ที่คว้าผลการแข่งขันสองอันดับแรกตามลำดับ สมิธ วัย 18 ปีกลายเป็นผู้ชนะที่อายุน้อยที่สุดใน เอ็กซ์ฟินิตี้ ซีรีส์ ที่สนาม แอริโซนา ระยะทาง 1 ไมล์ แต่การจบอันดับรองชนะเลิศของ ทรูเอ็กซ์
ถือเป็นช่วงเวลาสำคัญสำหรับนักเดินทางวัย 30 ปี เนื่องจากวันเสาร์เป็นหนึ่งในหกของการออกสตาร์ท เขา’ จะทำในอันดับที่ 19 โตโยต้า ซูปร้า ในช่วงฤดูกาล 2023 ที่เกี่ยวข้อง: ผลการแข่งขัน | ภาพถ่ายขณะติดตาม “การฝึกซ้อมเป็นไปได้ด้วยดีจริงๆ ฉันคิดว่าเราน่าจะเป็นรถที่ดีที่สุดที่นี่” ทรูเอ็กซ์
กล่าวหลังการแข่งขัน “ดีมากในระยะยาว พลาดไปนิดนึงตอนไฟดับ วันนี้เขา [สมิธ] เป็นคลาส https://แดร็กไบค์.com
ในสนามอย่างแน่นอน ผู้ชาย ฉันไม่รู้ว่าฉันแค่อ่านแทร็กผิดหรืออะไร แต่ระหว่างการแข่งขันฉันรู้สึกแย่มากและฉันรู้สึกแย่มากเกี่ยวกับเรื่องนี้ เรากำลังวิ่งเหมือนวันที่ 15 ไม่สามารถหลีกหนีจากทางของตัวเองได้ “แต่ [หัวหน้าลูกเรือ] เจสัน แรตคลิฟฟ์ทำการปรับเปลี่ยนได้ดีจริงๆ ให้สิ่งที่ฉันต้องการในตอนท้ายและโชคดีที่มีการรีสตาร์ทที่ดี
ฉันต้องดิ้นรนกับการรีสตาร์ทวันละนิด ๆ หน่อย ๆ และทำงานต่อไปเรื่อย ๆ และทำงานต่อไปเรื่อย ๆ และในที่สุดก็ทำมันได้ในตอนท้าย” ฤดูกาลนี้ แรตคลิฟฟ์เรียกนักแข่งที่อยู่บนกล่องเพื่อหมุนเวียนนักแข่งที่จะขับหมายเลข 19 และจับคู่กับ ในการแข่งขัน 5 รายการเมื่อฤดูกาลที่แล้ว เขาบอกว่าเขามั่นใจว่าทรูเอ็กซ์ จะทำงานให้เสร็จได้เมื่อเขามีรถเร็ว “การได้ออกมาโชว์แบบนั้นจะสร้างความมั่นใจและหวังว่าจะสร้างโมเมนตัมสำหรับการแข่งขันอีก 5 หรือ 6 ครั้งข้างหน้า” แรตคลิฟฟ์กล่าวกับ “นี่เป็นเส้นทางที่ดีสำหรับเรา สำหรับกลุ่มของเรา สำหรับองค์กรของเรา ฉันหวังว่าเราจะได้มีอีกสองสามรอบที่นั่นในตอนท้าย ฉันคิดว่าเขาน่าจะทำสำเร็จแล้ว “การอยู่หลังพวงมาลัยเป็นเรื่องยาก
อาวอนเดล รัฐแอริโซนา เหตุการณ์วันเสาร์ที่ลมหมุนที่ ฟีนิกซ์ เรซเวย์ ใน นาสคาร์ เอ็กซ์ฟินิตี ซีรีส์ เห็นนักแข่งหลายคนวิ่งขึ้นหน้าเพื่อชิงชัย
โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณลงแข่งเพียงไม่กี่รายการต่อปี คุณต้องการออกไปและทำได้ดีอย่างเห็นได้ชัด แต่การพ่ายแพ้ในช่วงกลางของการแข่งขันและเอาชนะสิ่งนั้นและไม่สูญเสียความหวังและต่อสู้ต่อไปในตอนท้าย และการมีการแสดงที่ดีมีความหมายมากสำหรับนักแข่ง ฉันคิดว่ามันแสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งที่เขามีหลังพวงมาลัย”
วิ่งหกสิบเก้ารอบจากทั้งหมด 200 รอบภายใต้ธงสีเหลือง ซึ่งขัดขวางความสามารถของนักแข่งในการหาจังหวะ พิทสต็อปสั่นสะเทือนไปทั่วสนามและสร้างความปั่นป่วนในการรีสตาร์ท ซึ่งบางครั้งนักแข่งก็เห็นว่านักแข่งเดินสี่ทิศและทำให้สนามสับสนวุ่นวาย กล่าวว่าเขาพบว่ามันยากตลอดทั้งวัน แต่ก็ดีขึ้นเมื่อรอบลดลง ดูรอบสุดท้ายที่ฟีนิกซ์
“รถของฉันเปลี่ยนไปมากในระหว่างการแข่งขัน” “ฉันค่อนข้างมีความสุขในตอนเริ่มต้น และหลังจากนั้นสเตจก็ทำงาน พวกเขาทำให้ทุกอย่างยุ่งเหยิงไปหมด และฉันก็แค่ดิ้นรนในการรีสตาร์ทเพื่อให้ตำแหน่งแทร็กของฉันสูงขึ้น และหลังจากสเตจเตือน ฉันก็แค่กลับมาอยู่ในการจราจร ไม่ว่าจะด้วยเหตุผลใดก็ตาม ชุดยางที่เราวิ่ง 80 รอบหรืออะไรก็ตาม ฉันรู้สึกแย่มาก ไม่มีที่จับด้านหลัง ล้อหน้าสะท้าน.