ต้องปรับตัว นักแข่งกีวีได้รับเหรียญเล็กน้อยเมื่อเฟอร์รารีโค่นล้มโตโยต้าในการแข่งขันเลอม็อง 24 ชั่วโมงครั้งยิ่งใหญ่
ต้องปรับตัว เบรนดอน ฮาร์ทลีย์ และเอิร์ล แบมเบอร์ อดีตแชมป์รายการ เลอ ม็อง ของนิวซีแลนด์ ต้องปรับตัวเพื่อตำแหน่งรองจากทีมเฟอร์รารี ฮาร์ทลี่ย์ ผู้ชนะการแข่งขัน 3 สมัยอยู่ในทีม โตโยต้า ซึ่งจบอันดับสองโดยรวม ขณะที่ แบมเบอร์ แชมป์ 2 สมัยอยู่ในทีม คาดิลแลค เรซซิ่ง ดับบิงอีซี อันดับสาม
สก็อตต์ ดิกซัน ดาราจาก กีวี่อินดี้คาร์ อยู่ในอันดับสี่ของรถคาดิลแลคเรซซิ่ง ไอเอ็มเอสเอ เฟอร์รารี่ แข่งขันครั้งสุดท้ายที่ เลอ ม็อง ในปี 1973 แต่กลับมาที่ เซอร์กิต เดอ ลา ซาร์ต ในปีนี้ โดยเป็นส่วนหนึ่งของประเภทไฮเปอร์คลาสใหม่ที่มีเทคโนโลยีไฮบริด ไฮเปอร์คลาสมาจากการบรรจบกันของกฎ
ที่อนุญาตให้ผู้แข่งขันจากซีรีส์รถสปอร์ตของสหรัฐอเมริกา แข่งขันที่เลอม็อง และยังสร้างแพลตฟอร์มที่น่าดึงดูดให้ผู้ผลิตรถยนต์มองว่าเป็นโอกาสในการแสดงเทคโนโลยีของรถสตรีทคาร์ เฟอร์รารี่พัฒนาโปรแกรม – ความพยายามของรถสองคันที่แข่งขันใน การแข่งขันชิงแชมป์โลกความอดทน –
เป็นเวลาหลายปีในกลยุทธ์ที่คล้ายกับที่ปรากฎใน “ฟอร์ด พบ เฟอร์รารี่” ภาพยนตร์ที่เน้นความกดดันของห้องประชุมและดราม่าเกี่ยวกับความสำเร็จของ ฟอร์ด ในปี 1963 ความพยายามที่จะยุติการครอบครองของ เฟอร์รารีที่เลอม็อง คราวนี้เฟอร์รารีพยายามล้มยักษ์ ความพยายามของ โตโยต้า กาซู รถสองคัน
ซึ่งเข้าร่วมการแข่งขันสองครั้งตลอด 24 ชั่วโมงซึ่งสิ้นสุดในวันอาทิตย์ด้วยสตรีคที่ชนะห้าปี โตโยต้าได้รับการจัดการก่อนที่การแข่งขันจะเริ่มขึ้นเมื่อเจ้าหน้าที่การแข่งขันในสัปดาห์นี้เพิ่มน้ำหนักเพิ่มเติมให้กับ จีอาร์010 ที่โดดเด่นในการปรับ “สมดุลของประสิทธิภาพ” https://แดร็กไบค์.com
เฟอร์รารียุติการห่างหายจาก เลอม็องตลอด 24 ชั่วโมง ไปนานถึง 50 ปีด้วยการโค่นล้มโตโยต้า ที่ยิ่งใหญ่ในการแข่งขันรถสปอร์ตที่โด่งดังที่สุดในโลก
ที่มีการโต้เถียงซึ่งออกแบบมาเพื่อปรับระดับสนามแข่งขัน เฟอร์รารีในคู่ 499พีเอส กระโจนและกวาดแถวหน้าในรอบคัดเลือกและจัดการกับทุกความท้าทายจากโตโยต้า โอกาสของมันได้รับความช่วยเหลือในชั่วข้ามคืนเมื่อคามุอิ โคบายาชิหลุดออกจากการแข่งขัน ทำให้ เฟอร์รารี่ ได้เปรียบสองต่อหนึ่ง
ทั้งสามคนคือ อเลสซานโดร ปิเอร์ กุยดี, เจมส์ คาลาโด และอันโตนิโอ จิโอวินาซซี – โดยมี ชาลส์ เลคเลอร์ค นักขับ เฟอร์รารี่ ฟอร์มูล่าวัน เฝ้าดูอยู่ในโรงรถ – เป็นผู้ชนะอย่างง่ายดาย ทั้งสามคนนำอย่างมั่นคงก่อนที่จะป้องกันผู้ชนะการแข่งขันเรียว ฮิระกะวะ ล็อคเบรกรถโตโยต้าของเขาและชนกำแพง
โดยเหลือเวลาอีก 1 ชั่วโมง 44 นาที ใช้เวลาประมาณสามนาทีในการซ่อมรถ ไม่มีเวลาพอที่จะช่วย ชิป กานาสซี่ เรซซิ่ง ซึ่งถือธงชาติอเมริกันที่ เลอม็อง สำหรับ ไอเอ็มเอสเอ
